ดันไทยสู่ฐานผลิตรถระดับโลก

นายอรรถวิท เตชะวิบูลย์วงศ์ ผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนาธุรกิจ สถาบันยานยนต์ เปิดเผยว่า เมื่อเปรียบเทียบในระดับอาเซียน อุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยมีจุดแข็งคือ ตลอดห่วงโซ่อุปทานของการผลิตรถยนต์อยู่ในเมืองไทยทั้งหมด ทำให้มีต้นทุนการผลิตที่ต่ำกว่า ซึ่งสินค้ายานยนต์ที่ผลิตในไทยได้รับการยอมรับว่ามีคุณภาพดี มีระบบการจัดการที่ดี รวมถึงแรงงานมีวินัยมากกว่าประเทศคู่แข่ง ประเทศไทยมีกำลังการผลิตมากที่สุดในอาเซียน โดยข้อมูลปี 2012 พบว่าไทยผลิตรถได้ถึง 2.75 ล้านคัน และเรายังครองแชมป์ผู้ผลิตรถกระบะ 1 ตัน อันดับ 1 ของโลก ตัวเลขอย่างไม่เป็นทางการของครึ่งปี 2556 ไทยขยับขึ้นเป็นฐานการผลิตยานยนต์อันดับที่ 9 ของโลก ซึ่งเรียกได้ว่าสอดคล้องกับแผนแม่บทอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งจัดทำขึ้นโดยสถาบันยานยนต์”

“ทั้งนี้ ตามแผนแม่บทอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งเป็นแผนระยะ 5 ปี ตั้งแต่ปี 55-59 นั้น ตั้งเป้าให้ประเทศไทยก้าวขึ้นเป็นฐานการผลิตยานยนต์สีเขียวระดับโลก โดยกลยุทธ์ที่ใช้ในการขับเคลื่อนอุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยให้ประสบความสำเร็จตามเป้า ได้แก่การสร้างให้ไทยเป็นศูนย์ความเป็นเลิศ 3 ด้าน หรือ 3 Center of Excellence รวมถึงสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้อต่อการแข่งขัน 2 ประการ ในแง่ของการสร้างศูนย์ความเป็นเลิศนั้น กลยุทธ์แรกคือการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยี เช่น การวิจัยพัฒนาพลังงานทดแทนพวกไบโอดีเซลหรือเอทานอล การวิจัยและพัฒนาเพื่อสร้างรถยนต์น้ำหนักเบา หรือ Lightweight Vehicle เช่น การใช้อัลลอยแทนเหล็ก การทำสี ยางรถ ลงไปถึงกระทั่งใช้วิธีการเชื่อมด้วยเลเซอร์ ซึ่งจะช่วยแก้ปัญหาเรื่องพลังงานได้ เพราะยิ่งรถมีน้ำหนักเบาก็ยิ่งประหยัดน้ำมัน กลยุทธ์ที่ 2 คือการพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ ด้วยการพัฒนาฝีมือแรงงานให้สูงตามความต้องการและการขยายตัวของโรงงานผลิต กลยุทธ์ที่ 3 เพื่อสร้างความเป็นเลิศ ในการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันแก่ผู้ประกอบการ”

วันที่ 19/08/2556 เวลา 6:06 น.