มิตซูบิชิ ไทรทัน ยอดขายทะลุล้านคัน

วงการอุตสาหกรรมยานยนต์บ้านเรากำลังก้าวเข้าสู่ช่วงครึ่งปีหลัง และทำท่าว่าจะไปรุ่งถ้าไม่ริ่งกลางทางซะก่อนกับสถานการณ์การเมืองที่กำลังร้อนระอุ โดยเฉพาะอย่างยิ่งค่ายรถชานเมืองปทุมธานีกับ มิตซูบิชิ ที่พึ่งปลื้มกับยอดขายรถกระบะ “ไทรทัน” ที่ก้าวขึ้นสู่หลักล้านคัน

มิตซูบิชิ ไทรทัน มาพร้อมแนวคิด “อารยธรรมใหม่ของรถกระบะ” ซึ่งเป็นการจารึกประวัติศาสตร์หน้าใหม่ของรถกระบะขนาด 1 ตันเมืองไทย จากที่เป็นรถกระบะขนของเพื่อการพาณิชย์อย่างเดียว มาเป็นรถกระบะแบบ Stylish SUV Pick-Up เน้นอรรถประโยชน์ใช้สอยในชีวิตส่วนตัวมากขึ้น ต่อมาในปี 2549 ได้แนะนำมิตซูบิชิ ไทรทัน พลัส ขับเคลื่อน 2 ล้อยกสูง โดยดึง “จา-พนม ยีรัมย์” มาเป็นพรีเซ็นเตอร์ เพื่อสะท้อนความเป็น มิตซูบิชิ ไทรทัน ได้เป็นอย่างดี ในปี 2550 มิตซูบิชิ ไทรทัน ได้รับความนิยมอย่างสูงจากลูกค้าในประเทศอังกฤษ ด้วยรูปลักษณ์ใหม่และสมรรถนะที่เป็นเยี่ยม ทำให้ ไทรทัน สามารถคว้ารางวัล “รถกระบะยอดเยี่ยมแห่งปี” จากนิตยสาร What Van ซึ่งเป็นนิตยสารรถยนต์ชั้นนำของประเทศอังกฤษ

สำหรับในไทย มิตซูบิชิ ไทรทัน ยังได้รับรางวัล Car of the year 2007 ถึง 2 รางวัลคือ รางวัล “รถกระบะออกแบบยอดเยี่ยม” และ “รถกระบะยอดเยี่ยม” ประเภทขับเคลื่อน 2 ล้อ ไม่เกิน 2,500 ซีซี. จนมาถึงปี 2551 ไทรทัน ได้ทำการไมเนอร์เชนจ์เป็นครั้งแรก ต่อด้วยการติดตั้งเครื่องยนต์ที่สามารถรองรับน้ำมันไบโอดีเซล B5 และน้ำมันแก๊สโซฮอล์ E20 ออกมาเป็นทางเลือกใหม่ที่ช่วยลูกค้าประหยัดน้ำมันมากขึ้น

หลังจากนั้นไม่นาน ในปี 2552 มิตซูบิชิ กระตุ้นตลาดรถกระบะอีกครั้ง โดยการส่ง มิตซูบิชิ ไทรทัน ซีเอ็นจี เจาะกลุ่มลูกค้าใช้งานหนักและเน้นในเรื่องความประหยัดเป็นหลัก ในปี 2554ได้แนะนำ ไทรทัน เครื่องยนต์ใหม่ 2.5 วีจี เทอร์โบ ซึ่งให้กำลังถึง 178 แรงม้า ซึ่งเป็นรถที่ให้แรงม้าสูงสุดในตลาดขณะนั้น โดยมี “ตูน บอดี้สแลม” หรือ “อาทิวราห์ คงมาลัย” มาร่วมถ่ายทอดความแข็งแกร่งของ มิตซูบิชิ ไทรทัน

ต่อมาในปี 2555 ไทรทัน ได้ทำการปรับปรุงรูปลักษณ์ภายนอกใหม่ภายใต้คอนเซ็ปต์ “เชื่อในพลัง มั่นในสไตล์” และล่าสุดได้มีการพัฒนาแบบเต็มขั้น ซึ่งเกิดจากการศึกษาและพัฒนาโดยอาศัยข้อมูลพื้นฐานของความต้องการของลูกค้าเป็นหลัก มีการเพิ่มเนวิเกเตอร์ เครื่องเสียง และอุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครัน ภายใต้คอนเซ็ปต์ “รถคุ้มค่า” มาพร้อมทั้งสมรรถนะและช่วงล่างที่แข็งแกร่งเช่นเคย รวมถึงความปลอดภัยขั้นสูงจากภายในห้องโดยสารด้วยถุงลมนิรภัย SRS ซึ่งทำงานร่วมกับระบบเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติ พร้อมกับระบบเบรกที่แม่นยำด้วยระบบ EBD ซึ่งทำงานร่วมกับระบบเบรก ABS แบบ 4 แชนแนล 4 เซ็นเซอร์ สามารถควบคุมทิศทางในการหักหลบได้ทันที ด้านโครงสร้างภายนอกยังปลอดภัยเป็นสองเท่ากับตัวถังนิรภัยเหล็กกล้า Rise Body ซึ่งถูกดีไซน์ขึ้นเพื่อลดการยุบตัวของห้องโดยสารเพื่อให้เกิดการเสียหายน้อยที่สุด

ตลอดระยะเวลา 9 ปีที่ผ่านมา กับความสำเร็จที่ได้รับการตอบรับของลูกค้า มิตซูบิชิทุ่มเทอย่างหนักในการพัฒนาคุณภาพรถยนต์ เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคอย่างสูงสุดทั้งนี้ บริษัทฯ มีการศึกษาวิจัย ทดสอบ และวิเคราะห์ ในด้านเทคโนโลยียานยนต์เฉพาะทาง เพื่อให้ได้เทคโนโลยีขั้นสูง ด้วยการพัฒนาแบบไม่หยุดยั้ง ทำให้มิตซูบิชิสามารถครองใจลูกค้าที่มีความหลากหลายทั่วโลก ทำให้ยอดขายมิตซูบิชิ ไทรทัน สูงกว่า 1,148,000 คัน นับเป็นอีกหนึ่งผลงานที่สร้างสรรค์และพัฒนาโดย มิตซูบิชิ มอเตอร์ส เป็นผลงานที่ยอดเยี่ยมโดยได้รับการตอบรับการสนับสนุนจากลูกค้าทั้งในประเทศและต่างประเทศรวมไปถึงรางวัลอีก 18 รางวัล

ในเรื่องนี้ มร.มาซะฮิโกะ อูเอะกิ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า “มิตซูบิชิ ไทรทัน ซึ่งเปิดตัวสู่ตลาดเมืองไทยมาตั้งแต่ปี พ.ศ.2548 ในฐานะผู้สร้าง “อารยธรรมใหม่” เป็นรถกระบะที่ให้สมรรถนะการขับขี่อันเป็นเยี่ยม ดีไซน์ทันสมัย โค้งมน รูปทรงโฉบเฉี่ยว ห้องโดยสารกว้างกว่าคู่แข่งทุกคันในตลาด ลบภาพรถกระบะแบบเดิมๆ ที่ถูกออกแบบมาเพื่อการบรรทุกเพียงอย่างเดียวออกไปได้อย่างสิ้นเชิง ซึ่งหลังจากเปิดตัวมาแล้วกว่า 9 ปี มิตซูบิชิ ไทรทัน ทำยอดขายนับจากวันแรกจนถึงปี 2557 รวมทั้งสิ้นกว่า 1,148,000 คัน แบ่งเป็นยอดขายในประเทศ 263,000 คัน และยอดส่งออกต่างประเทศ 885,000 คัน พร้อมกันนี้ยังได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากกว่า 158 ประเทศทั่วโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในยุโรป อาเซียน และตะวันออกกลาง

สยาม สิทธิศาสตร์

วันที่ 16/05/2557 เวลา 7:28 น.