PPM เซ็นสัญญาพาร์ทเนอร์อินเดียลุยตลาดรถบรรทุก รองรับไทยศูนย์กลางโลจิสติกส์อาเซียน

 PPM จับมือพาร์ตเนอร์ยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมผลิตรถอินเดีย ASHOK LEYAND ลุยตลาดรถบรรทุก รองรับไทยศูนย์กลางลอจิสติกส์อาเซียน เจาะกลุ่มผู้ประกอบการที่มีระบบบริหารจัดการรถบรรทุก ชูปีนี้ขยายงานหลากหลาย ทั้งศูนย์กลางค้า บรรจุภัณฑ์ มั่นใจผลงานปีนี้เติบโตตามเป้า
       
        นายชำนาญ พรพิไลลักษณ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท พรพรหมเม็ททอล จำกัด (มหาชน) หรือ PPM ผู้นำในธุรกิจจัดจำหน่ายผลิตภัณฑ์โลหะเพื่อใช้เป็นวัตถุดิบสำหรับอุตสาหกรรม กล่าวว่า บริษัทฯ ได้เซ็นสัญญากับบริษัท ASHOK LEYLAND จำกัด (เดิม BRITISH LEYLAND) ซึ่งถือเป็นบริษัทประกอบรถบรรทุก และรถโดยสารยักษ์ใหญ่ของประเทศอินเดีย โดยบริษัทฯ จะเตรียมทำตลาดรถบรรทุกขนาด 12-50 ตัน ในประเทศไทย โดยเน้นกลุ่มเป้าหมายผู้ประกอบการที่มีระบบบริหารจัดการรถบรรทุก (Fleet Management) ที่มีประสิทธิภาพ
       
        “บริษัทฯ ได้เซ็น MOU กับ ASHOK LEYLAND ในการจัดตั้งบริษัทฯ  โดยเน้นกลุ่มเป้าหมายที่มีระบบ Fleet สมบูรณ์แบบ ซึ่ง ASHOK LEYLAND มีความสามารถในการผลิตรถบรรทุก และรถโดยสารนับแสนคันต่อปี ด้วยคุณสมบัติของรถ ราคา การบริโภคเชื้อเพลิง ประกอบถึงความทนทาน และที่สำคัญคือ ทางผู้ผลิตได้เตรียมการเข้ามาจัดตั้งศูนย์อะไหล่เพื่อบริการหลังการขาย ซึ่งมองว่าประเทศไทยจะเป็นศูนย์กลางลอจิสติกส์อาเซียน”
       
        กรรมการผู้จัดการ บริษัท พรพรหมเม็ททอล จำกัด (มหาชน) กล่าวต่อว่า  มีการขยายงานอย่างต่อเนื่อง และครอบคลุมในธุรกิจที่หลากหลายขึ้น โดยเริ่มจากการสร้างศูนย์การค้า ที่อำเภอศาลายา  ซึ่งเป็น Education Hub พร้อมทั้งการจัดตั้งบริษัท พรีเมี่ยม เฟล็กซิเบิ้ล แพคเกจจิ้ง จำกัด หรือ PFP โดยจะผลิตวัสดุหีบห่อชนิดอ่อน เช่น แผงยา อาหารกลุ่มประเภทนม และโยเกิร์ต
       
         นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังมีธุรกิจในส่วนของลอจิสติกส์ เพราะปัจจุบันต้นทุนด้านลอจิสติกส์ของไทยอยู่ที่ประมาณ 15% ของ GDP ซึ่งสูงมากเมื่อเทียบกับในประเทศที่เจริญแล้วซึ่งอยู่ไม่เกิน 10% ทั้งนี้ ในปี 2556 บริษัทฯ ยังมั่นใจว่าผลการดำเนินงานจะเป็นตามเป้าหมายที่ตั้งไว้ระดับ 2 พันล้านบาท หรือเติบโตประมาณ 43% จากปีก่อนที่ทำได้ 1.48 พันล้านบาท
       
        “การขนส่งของไทยยังเน้นอยู่ที่ระบบถนนซึ่งมีค่าใช้จ่ายที่สูง โดยเฉพาะต้นทุนทางเชื้อเพลิง แต่ในปัจจุบัน เรายังไม่มีทางเลือกอื่น เช่น การขนส่งระบบรางหรือทางน้ำ ดังนั้น การพัฒนาการขนส่งทางถนนจึงมีความจำเป็นต้องปรับปรุง บริษัทฯ ได้ดำเนินการสั่ง Aluminium Profile เพื่อใช้ผลิตรถพ่วงกึ่งลาก ประเภทสามเพลาพื้นเรียบ และสามารถเพิ่มน้ำหนักบรรทุกเพิ่มขึ้นเกือบ 3 ตัน ซึ่งจะทำให้ประหยัดค่าเชื้อเพลิง และการซ่อมบำรุง”